Tarifa Zero (ou catraca livre) é a política que isenta os usuários do pagamento do transporte público, sendo adotada em diversas cidades do mundo, como Hasselt (Bélgica, desde 1997) e Luxemburgo, que tornou todo o transporte gratuito em 2020, exceto a primeira classe. Na China, cidades como Changning (desde 2008) e Changzhi (desde 2009) também implementaram a gratuidade, financiada por fundos públicos. No Brasil, a ideia foi proposta inicialmente por Lúcio Gregori na gestão de Luiza Erundina em São Paulo (1989-1992), com financiamento via IPTU progressivo, e ganhou força com o Movimento Passe Livre a partir de 2006. Atualmente, a literatura contabiliza 53 experiências de Tarifa Zero em operação no país em 2022. Em Belo Horizonte, a vereadora Iza Lourença apresentou o Projeto de Lei 60/2025, que propõe substituir o vale-transporte por uma contribuição de empresas com mais de dez funcionários, mas o projeto sofreu forte pressão do prefeito Álvaro Damião. Apesar de ter recebido 22 assinaturas e pareceres favoráveis, a iniciativa foi barrada pela pressão política, evidenciando os desafios para a implementação dessa política no Brasil.