Polestar startet i 1996 som et ytelsesmerke under Volvo, men ble i 2017 omgjort til et selvstendig elbilmerke gjennom et 50/50-eierskap mellom Volvo og kinesiske Geely, før Geely-eier Li Shufu og andre kinesiske selskaper senere tok kontroll over rundt to tredjedeler av aksjene innen 2025. Selskapet har hovedkvarter i Göteborg, men produserer bilene sine i Kina og deler plattform- og drivlinjeteknologi med elbilmerkene Zeekr, Smart og Volvo. Etter betydelige økonomiske underskudd overtok Michael Lohscheller som konsernsjef i 2024, og Philipp Römers ble utnevnt til sjefsdesigner i 2025. Merket har lansert fem modeller frem til 2025 (Polestar 1–5), og planlegger Polestar 6 i 2026 samt Polestar 7 i 2028 – sistnevnte blir den første Polestar-en bygget i Europa, ved Volvos nye anlegg i Košice i Slovakia. I 2024 solgte Polestar biler i 27 land, og i Norge ble det solgt omtrent 3 500 biler i 2025.