Die DTM ist eine spektakuläre Rennserie für GT3-Fahrzeuge, die seit dem Jahr 2000 ausgetragen wird und seit 2023 vom ADAC veranstaltet wird. Sie ist die Nachfolgerin der Ende 1996 eingestellten Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM/ITC) sowie des gescheiterten Super-Tourenwagen-Cups, die beide an explodierenden Kosten und mangelnder Attraktivität zugrunde gingen. In der Saison 2025 kämpften neun Marken in acht Rennen in drei Ländern um den Titel, den sich schließlich der Türke Ayhancan Güven im Porsche 911 GT3 R knapp vor dem Österreicher Lucas Auer (Mercedes-AMG) sicherte. Den Anstoß für das Comeback gab 1998 eine Konzeptstudie von Opel auf Basis des Astra Coupé; daraus entwickelten Opel, Mercedes und Audi ein neues, kostengünstigeres Reglement mit V8-Motoren, wobei Audi auf Allradantrieb bestand. BMW und Alfa Romeo wollten zunächst keinen nationalen Alleingang mitmachen, ehe sich die DTM später als feste Größe im internationalen Motorsport etablierte.