Articolul oferă un index cuprinzător al transportului feroviar la nivel mondial, evidențiind atât țările care posedă rețele funcționale, cât și pe cele care nu au deloc căi ferate, precum Andorra, Bhutan sau Insulele Marshall. Unele state, cum ar fi Cipru (1905-1951) sau Malta (1883-1931), au avut rețele istorice, în timp ce altele, precum Kuwait, Qatar sau Rwanda, au proiecte planificate pentru viitor. Un accent deosebit este pus pe Africa, unde transportul feroviar este relativ subdezvoltat, cu doar aproximativ 50.000 de kilometri de linii funcționale la sfârșitul anului 2014, reprezentând doar 5% din totalul mondial, deși continentul deține 15% din populație și 22% din suprafața terestră. În cadrul continentului, Africa de Sud se remarcă drept cea mai dezvoltată rețea, deținând 36% din liniile africane, prima sa rută fiind deschisă la 26 iunie 1860. Articolul structurează informațiile pe regiuni (Africa Răsăriteană, Centrală, Nordică, Sudică și Occidentală), oferind linkuri către articole detaliate pentru fiecare țară, de la Algeria și Egipt până la Zimbabwe și Zambia. Astfel, pagina servește drept un ghid esențial pentru înțelegerea disparităților globale în infrastructura feroviară și a potențialelor dezvoltări viitoare.