Thu phí điện tử (ETC) là hệ thống thu phí tự động không dây, sử dụng thẻ RFID tầm xa gắn trên xe để thu phí mà không cần dừng lại, giúp giảm ùn tắc giao thông, tiết kiệm chi phí vận hành và cho phép dễ dàng áp dụng các chính sách phí tắc nghẽn linh hoạt.

Ý tưởng này lần đầu tiên được nhà kinh tế học đoạt giải Nobel William Vickrey đề xuất vào năm 1959, nhưng phải đến năm 1975, Singapore mới trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới triển khai hệ thống thu phí đường bộ điện tử (sau này được nâng cấp thành ERP vào năm 1998).

Tiếp đó, Na Uy (năm 1986) và Ý (năm 1989) là những quốc gia tiên phong trong việc ứng dụng rộng rãi công nghệ này trên quy mô quốc gia.

Kể từ năm 2005, các hệ thống dựa trên vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) đã được triển khai ở châu Âu, cho phép thu phí dựa trên quãng đường di chuyển mà không cần đến bất kỳ cơ sở hạ tầng ven đường nào.

Nhờ những ưu điểm vượt trội về hiệu quả và chi phí, hệ thống thu phí điện tử ngày càng trở thành tiêu chuẩn toàn cầu trong quản lý hạ tầng giao thông hiện đại.