21 Ocak 1972'de Türk Hava Yolları'nın TC-JAC tescilli "Marmara" adlı McDonnell Douglas DC-9-32 uçağı, Cidde'den Ankara'ya dönerken kabin basınçlandırma arızası yaşayınca Adana'ya acil iniş yapmaya çalıştı. Sisli ve karlı havada görüş mesafesinin düşük olması nedeniyle ilk iniş denemesi başarısız oldu; ikinci denemede uçak havalimanına 6 kilometre uzaklıkta bir tarlaya düşerek alev aldı. Kazada kabin memuru Hülya Maviler hayatını kaybetti, yardımcı pilot Celâlettin Yeprem ağır yaralandı, Nilgün Dener ise yara almadan kurtuldu. İlginç bir detay olarak, kazadan iki gün önce uçak dönemin Başbakanı Nihat Erim'i Fransa'ya taşımıştı ve kapsamlı bir güvenlik kontrolünden geçirilmişti. Resmi rapora göre kaza, pilotların sisli havada IFR (alet uçuşu) limitlerine uymayarak görsel yaklaşma denemesi yapmasından kaynaklandı; 1999'da ise basınçlandırma arızasının bir kablo hatasından olduğu açıklandı. Bu kaza, Türk Hava Yolları'nın karıştığı tek ölümcül DC-9 kazası olarak tarihe geçti.