El Huarte Mendicoa HM-1 (también conocido como INTA HM.1) fue un monoplano biplaza de ala baja, diseñado como avión de entrenamiento y enlace en España durante los años 40. Fue desarrollado por un equipo del INTA dirigido por Pedro Huarte-Mendicoa Larraga y realizó su primer vuelo el 7 de abril de 1942, siendo fabricado en serie por la empresa AISA en Madrid. El Ejército del Aire español encargó 190 unidades, que se utilizaron principalmente como avión escuela en la Academia General del Aire con el código E.4, así como en aeroclubes civiles. De esta familia surgieron varias variantes, como el HM-2 de cabina cerrada, el HM-3 con flotadores, y el HM-7, una versión agrandada de cuatro asientos construida en 1947 que fue el último avión a motor diseñado por el INTA. Equipado con un motor Elizalde G-IV-B Tigre de 150 CV, alcanzaba una velocidad máxima de 230 km/h y un techo de vuelo de 5.000 metros, destacando por su fiabilidad y sencillez técnica.