Le tramway d'Île-de-France contemporain, organisé par Île-de-France Mobilités, est composé de quinze lignes distinctes, à l'histoire particulière et aux matériels différents. Neuf sont créées de toutes pièces (sur la chaussée) tandis que trois résultent de la modernisation de lignes ferroviaires anciennement sous-exploitées, et deux mixent les deux origines. Les lignes 1, 2, 3a, 3b, 5, 6, 7 et 8 sont exploitées par la RATP, la 10 est exploitée par RATP Cap Île-de-France (via sa filiale RATP Cap...