Voici un résumé complet et accessible de l'article :

Jean-Pierre Boudy, ingénieur français né en juillet 1944 en Dordogne, a marqué l'histoire du sport automobile des années 1970 aux années 2000. Après avoir rejoint Gordini en 1969 puis Renault Sport, il conçoit le célèbre moteur V6 turbo qui équipe la Renault RS01, permettant à Jean-Pierre Jabouille de remporter le Grand Prix de France 1979 à Dijon. En 1983, chez Peugeot Sport, il perfectionne son invention de prérotation des turbos pour les rallyes (205 T16) et conçoit le moteur V10 de la Peugeot 905, victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1992 et 1993. Devenu ingénieur en chef pour la Formule 1, il fournit ensuite des moteurs V10 à McLaren (8 podiums en 1994), Jordan et Prost, avec un dernier moteur développant 800 chevaux à 16 200 tr/min. En 2011, il participe au projet avorté PURE visant à créer un moteur V4 turbo de 1,6 litre pour la F1. Chevalier de l'Ordre national du Mérite depuis 1989, il est reconnu comme un pionnier des motorisations turbo et un artisan majeur du succès français en compétition.