中央・総武緩行線は、千葉県千葉市の千葉駅から東京都三鷹市の三鷹駅までを各駅停車で結ぶJR東日本の運行系統で、ラインカラーは黄色です。御茶ノ水駅を境に東側が総武本線、西側が中央本線に属し、東京メトロ東西線との相互直通運転も行われています。

この路線は1923年の関東大震災後の復興事業として建設が始まり、1932年に両国駅〜御茶ノ水駅間の高架線が開通、その後1969年に三鷹駅までの乗り入れが完成して現在の路線形態が整いました。都心部では銀座線と副都心線を除く地下鉄11路線と直接乗り換えが可能で、JRの運行系統では山手線に次いで2番目に多い乗り換え路線数を誇ります。

名称は「中央・総武線」や「総武線各駅停車」など多様な表記が用いられ、正式な上り・下りが錦糸町駅を境に逆転するため「東行」「西行」という方向表現で区別されています。車両は1969年に101系に統一された後、1982年から201系、1988年から205系へと順次置き換えられ、冷房車の導入は首都圏の国電で最も遅く1978年まで待たされました。