FSO Polonez to kultowy samochód osobowy produkowany w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku, będący następcą Polskiego Fiata 125p, z którego przejął płytę podłogową i większość rozwiązań technicznych. Konstrukcję opracowano we współpracy z włoskim Fiatem (prototyp oznaczony jako 125PN), a nazwa pochodzi z plebiscytu czytelników „Życia Warszawy” z 1978 roku. W ciągu ponad dwóch dekad powstało wiele wersji, m.in. dostawczy Truck (1988), mocno zmodernizowana Caro (1991), sedan Atu (1996) oraz wersja Kombi (1999). Łącznie wyprodukowano 1 061 807 egzemplarzy, a w latach 90. był to najczęściej kradziony samochód w Polsce. Mimo zaprzestania produkcji, jego trwałość sprawia, że w 2021 roku w Polsce wciąż zarejestrowanych było około 33 000 egzemplarzy tego modelu.