La Línea 9 del Metro de Madrid recorre la ciudad de norte a sureste, conectando la capital con Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey a lo largo de 39,5 km y 29 estaciones, desde Paco de Lucía hasta Arganda del Rey. Una de sus peculiaridades es que está dividida en dos tramos independientes conectados en Puerta de Arganda, donde los viajeros deben cambiar de tren; el tramo sur, conocido como TFM, es gestionado por una empresa subsidiaria y tiene un sistema de validación propio, aunque no exige billete adicional si se dispone del título adecuado. Además, es la única línea que utiliza trenes de la serie 6000 y cuenta con dos propietarios distintos, lo que la hace única en la red. Su historia comenzó el 31 de enero de 1980 con el primer tramo entre Sainz de Baranda y Pavones, seguido en 1983 por la apertura de la "línea 9B" entre Plaza de Castilla y Herrera Oria, que luego se extendió hacia Avenida de América. En 1986 se unieron ambos tramos, y en 1998 se inauguró la ampliación hacia Vicálvaro, aprovechando parte del antiguo Ferrocarril del Tajuña, para finalmente alcanzar Rivas y Arganda. Con el tiempo, esta línea ha evolucionado hasta convertirse en un eje esencial que combina infraestructura metropolitana y suburbana, destacando por su compleja gestión y su papel clave en la movilidad del sureste madrileño.