Ecco un riassunto completo dell'articolo sulla benzina senza piombo:

La benzina senza piombo, nota anche come "verde", rappresenta dal 1º gennaio 2002 l'unico carburante comunemente disponibile in Europa, dopo l'eliminazione definitiva della vecchia "benzina rossa" al piombo. La sua diffusione fu graduale: l'Austria la introdusse già nel 1986, mentre in Italia la vendita iniziò il 6 luglio 1985, limitata dapprima alle sole autostrade e ampliata solo nel maggio 1988 per adattarsi alle auto straniere già predisposte. L'uso di questo carburante è strettamente legato alle marmitte catalitiche, senza le quali risulterebbe più nocivo del vecchio combustibile, poiché i catalizzatori moderni sono autorigine e durano molto più a lungo dei precedenti. Agli inizi destò perplessità tra gli esperti per la sostituzione del piombo (tossico per il sistema nervoso) con una maggiore percentuale di benzene, un idrocarburo altamente cancerogeno, necessario per il corretto funzionamento dei dispositivi. Grazie alle successive e stringenti normative europee (Euro 4, 5, 6), la composizione chimica è però migliorata drasticamente, riducendo il benzene e puntando a diminuire l'inquinamento atmosferico, particolarmente critico nelle grandi città.