Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Metro số 5) tại TP. HCM hiện đã hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đang chờ Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư. Dự án được chia thành 2 giai đoạn: giai đoạn 1 từ Tân Cảng – Bảy Hiền dài 8,9 km với 9 nhà ga, và giai đoạn 2 từ Bảy Hiền – Bến xe Cần Giuộc mới dài 14,5 km với 13 nhà ga. Đây là một trong ba tuyến đường sắt ưu tiên giai đoạn 2016–2020, giữ vai trò kết nối với tuyến số 1 và số 2, nhằm giải quyết áp lực giao thông trên các trục đường trọng điểm của thành phố. Theo quy hoạch cập nhật năm 2024, tuyến được kéo dài thêm từ Bến xe Sông Tắc đến Hưng Long, nâng tổng chiều dài toàn tuyến lên 53,9 km, với 14 ga ngầm và 7 ga trên cao. Tuyến đi qua nhiều tuyến đường chính như Điện Biên Phủ, Phan Đăng Lưu, Lý Thường Kiệt và Quốc lộ 50, với depot chính rộng 31,68 ha tại xã Đa Phước (Bình Chánh) và một depot mini tại công viên Hoàng Văn Thụ. Khi hoàn thành, tuyến số 5 sẽ góp phần quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng và giảm ùn tắc cho người dân thành phố.