Összefoglaló

A magyarországi személyvonatok olyan helyközi járatok, amelyek általában minden állomáson és megállóhelyen megállnak, de Budapest vonzáskörzetében zónázó vagy gyorsított személyvonatok is közlekednek, amelyek bizonyos szakaszokon nem állnak meg. Ezek a vonatok jellemzően csak másodosztályú, nemdohányzó kocsikkal indulnak, és a menetrendben fekete, vékony betűkkel jelölik őket. A 20. század első felében a személyvonatok 2. és 3. osztályú kocsikkal közlekedtek, és lényegesen lassabbak voltak a gyorsvonatoknál – ez a különbség a gőzmozdonyok visszavonulása után csökkent. Az 1990-es évek elején, az InterCity-vonatok megjelenésével megszüntették a gyorsvonati pótdíjat, így a távolsági személyvonatok jelentősége megszűnt; nagy részük a sebesvonat kategóriába került, amely minőségében megegyezett a korábbi távolsági személyvonattal. Összességében a személyvonatok a vasúti közlekedés alapvető, de az idők során átalakuló szereplői, amelyeket ma is széles körben használnak a helyi és elővárosi utazásokra.