Caterham F1 Team fue una escudería malaya de Fórmula 1 que compitió entre 2012 y 2014 sin lograr sumar ningún punto, heredando la base del histórico Team Lotus. El proyecto surgió por una iniciativa del gobierno de Malasia y del empresario Tony Fernandes, quien compró Team Lotus Ventures y, tras una disputa legal con Lotus Cars, adquirió la firma Caterham Cars para renombrar el equipo en la temporada 2012 y evitar futuros conflictos. En su año de debut, la escudería contrató a Heikki Kovalainen y Vitaly Petrov, trasladó su sede a Leafield y utilizó el sistema KERS de Red Bull; su mejor resultado fue un 11.º puesto de Petrov en el Gran Premio de Brasil, que les aseguró la décima posición en el campeonato de constructores. A finales de 2012, Cyril Abiteboul reemplazó a Fernandes como director del equipo, y para 2013 confirmó a Charles Pic y Giedo van der Garde como pilotos, aunque se mostró realista sobre sus limitadas posibilidades. A pesar de una buena fiabilidad y de acercarse progresivamente al resto de la parrilla, el equipo nunca alcanzó la zona de puntos, cerrando su corta y decepcionante trayectoria en la Fórmula 1 sin cumplir las expectativas iniciales.