Voici un résumé complet et accessible de l'article sur la Citroën 2 CV :

La Citroën 2 CV, familièrement surnommée « Deuche » ou « Deudeuche », est une voiture populaire française présentée au Salon de l'automobile de Paris le 7 octobre 1948 sous l'appellation « TPV » (Toute Petite Voiture), avant que sa production en série ne débute à Levallois-Perret en 1949. Conçue à la suite du rachat de Citroën par Michelin, elle répondait au cahier des charges draconien de Pierre Boulanger : transporter quatre cultivateurs en sabots et 50 kg de charge, atteindre 60-65 km/h, consommer seulement 3 litres aux 100 km, et tenir 50 000 km sans pièce à remplacer, tout en étant étanche. Développée secrètement par les ingénieurs André Lefebvre et Flaminio Bertoni au centre d'essais de La Ferté-Vidame, elle privilégiait résolument la fonctionnalité sur l'esthétique, ce qui a inspiré le célèbre slogan « 4 roues sous 1 parapluie ». Sa production s'est poursuivie sans interruption jusqu'au 27 juillet 1990 dans l'usine portugaise de Mangualde, totalisant plus de 5,1 millions d'exemplaires et s'imposant ainsi comme l'une des dix voitures les plus vendues en France, marquant l'histoire par sa simplicité et son ingéniosité.