El Airbus A350 es un avión comercial de fuselaje ancho, actualmente el más grande en producción de Airbus tras el cese de fabricación del A380 en 2021, y se destaca por ser la primera aeronave de la compañía cuyo fuselaje y alas están formados principalmente por materiales compuestos. Con capacidad para entre 280 y 366 pasajeros, el proyecto nació originalmente como una simple variante del A330 para competir con el Boeing 787 y el 777, pero el diseño inicial fue rechazado unánimemente por los clientes potenciales. Este rechazo obligó a Airbus a rediseñar por completo el avión, dando lugar a la versión final A350 XWB (Extra Wide Body), que según el fabricante ofrecía una reducción de hasta un 8% en costos operativos frente a su competidor. El cliente de lanzamiento fue Qatar Airways, que pidió 80 unidades, y los costes de desarrollo ascendieron a unos 12.000 millones de euros. El prototipo realizó su primer vuelo el 14 de junio de 2013 y entró en servicio en enero de 2015. A finales de 2022, Airbus acumulaba pedidos de 951 ejemplares de sus tres variantes, consolidándose como un pilar clave en el catálogo del fabricante europeo.