Az 1973-as kecskeméti autóbusz-baleset (korhánközi tragédia) Magyarország legsúlyosabb vasúti átjárós szerencsétlensége volt, amelyben 37-en vesztették életüket és 20-an sérültek meg. A tragédia 1973. január 30-án (más források szerint 31-én) délután történt a Fülöpszállás–Kecskemét-vasútvonal Korhánközi úti, biztosítás nélküli átjárójában, amikor egy Kecskemétről Helvéciára tartó, 58 utast szállító busz ködös, rossz látási viszonyok között a sínekre hajtott, és a közeledő vonat kettészakította. A balesetben 24 utas azonnal meghalt, 13-an pedig kórházba szállítás közben vagy a kórházban hunytak el; az áldozatok között sok fiatal és gyermek volt. A vizsgálat az autóbusz-vezető kizárólagos felelősségét állapította meg, az átjárót később átépítették és a közút nyomvonalát is módosították. A helyszínen 2009 nyarán emlékművet avattak, amelyet Apró Tamás szobrászművész készített, és 37 talpfa valamint 37 csavar jelképezi az áldozatokat. A tragédia körülményei máig vitatottak, és a sajtó szerint a felelősség teljes feltárása elmaradt.