La Lancia Gamma (codice progettuale 830) è stata un'ammiraglia prodotta dal 1976 al 1984, presentata al Salone di Ginevra nel marzo 1976 in versione berlina e coupé. Nata come erede della Flaminia, si distingueva per la trazione anteriore (rara per le grandi cilindrate), una carrozzeria fastback a due volumi firmata da Pininfarina e un innovativo motore boxer a 4 cilindri da 2,5 litri, interamente in alluminio, sviluppato dalla Lancia. La piattaforma condivideva alcune soluzioni con la Citroën CX grazie all'accordo Fiat-Citroën, ma il propulsore era esclusivo e offriva coppia ai bassi regimi e potenza ai alti. Con un coefficiente aerodinamico di circa 0,37 e interni molto spaziosi, puntava a coniugare comfort signorile e tecnica avanzata. Nonostante le qualità, la sua carriera commerciale fu modesta, e oggi è considerata una delle Lancia di fascia alta più interessanti del periodo.