Los Renault 9 (sedán de 4 puertas) y Renault 11 (liftback de 3 y 5 puertas) fueron turismos del segmento C producidos por la marca francesa Renault entre 1981 y 1989, con un diseño liderado por el ex-Citroën Robert Opron. Enfocados en la austeridad y el bajo consumo por la crisis del petróleo, marcaron un hito al ser los primeros modelos de la casa en montar el motor Cléon-Fonte de forma transversal, manteniendo la tradicional suspensión trasera de barras de torsión. Su éxito fue rotundo, ya que el Renault 9 obtuvo el título de Coche del Año en Europa en 1982. Además de Europa, se ensamblaron en Turquía (hasta 1996), Colombia (desde 1983 hasta 1999) y Argentina (el 11 desde 1984 y el 9 desde 1987, permaneciendo en catálogo hasta 1997). En Estados Unidos y México, AMC los comercializó como Renault Alliance (el 9) y Renault Encore (el 11), logrando el Alliance el premio de «Auto del Año» de la revista Motor Trend en 1983. Finalmente, ambos fueron sustituidos por el Renault 19, que cerró su producción europea en 1989.