O Acidente do Elevador da Glória ocorreu a 3 de setembro de 2025, em Lisboa, quando a quebra do cabo de sustentação causou a queda livre e o descarrilamento da cabina n.º 1, resultando em 16 mortos e 22 feridos. Este funicular histórico, inaugurado em 24 de outubro de 1885 por projeto de Raoul Mesnier du Ponsard, liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto e transporta cerca de 3 milhões de passageiros por ano. O desastre aconteceu após um histórico de incidentes, incluindo um descarrilamento em 2018 e colisões em 2024 e 2025, além de reclamações sobre a manutenção externalizada desde 2011, contratada à empresa MAIN - Maintenance Engineering em 2022. A manutenção não era supervisionada pela Autoridade Nacional de Segurança Ferroviária, e a última intervenção havia sido realizada entre agosto e setembro de 2024. No dia do acidente, os guarda-freios iniciaram o serviço às 07:05, e após 35 viagens, o guarda-freio André Marques assumiu o turno da tarde às 14:20, com o acidente fatal ocorrendo por volta das 18:00. A tragédia expôs graves falhas na fiscalização e manutenção dos transportes por cabo em Lisboa, levantando sérias questões sobre a segurança de outros elevadores semelhantes na cidade.