以下は、Wikipediaの「グリーン車」に関する記事の包括的な要約です。

グリーン車は、1969年5月10日の国鉄運賃改定で旧・一等車から移行した、JR各社の上級車両区分です。普通車より広い座席間隔（シートピッチ）やリクライニングシートを備え、利用には追加のグリーン料金が必要で、車体には四つ葉のクローバーを模したグリーンマークが掲示されます。新幹線では車体番号の十の位が「1」となるのが通例で、東海道・山陽新幹線では編成中央に連結され、乗降の利便性が図られています。民営化後は設備が多様化し、2階建て車両や個室、2+1列の座席配置などが登場しました。一方、首都圏の通勤路線では定員確保のため2階建て化が進み、座席定員を1.5倍に増やした車両が標準となっています。