Coventry Climax, société anglaise active des années 1940 aux années 1960, s'est illustrée à la fois comme motoriste industriel et comme l'un des plus grands noms de la course automobile. Ses célèbres moteurs, identifiés par le sigle "FW" pour feather weight (poids plume), étaient dérivés de moto-pompes à incendie, ce qui les rendait extrêmement légers et d'une fiabilité exceptionnelle pour l'époque. Grâce à cette technologie, Climax a propulsé à quatre reprises la voiture championne du monde de Formule 1 dans les années 1960, notamment avec le légendaire V8 FWMV. Cependant, rachetée par Jaguar en 1963, l'entreprise a arrêté la compétition en 1966, précipitée par la fin de la Formule 1 à 1 500 cm³ et l'échec du complexe et coûteux Flat-16, laissant Cosworth prendre la relève. Elle s'est alors tournée vers la production de moteurs diesel pour l'armée, utilisés notamment dans des chars. Aujourd'hui encore, de nombreux moteurs Climax équipent des voitures de course historiques, perpétuant la légende de cette petite entreprise audacieuse.