Los autobuses urbanos de Barcelona conforman una extensa red planificada por la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) y el Ayuntamiento, gestionada principalmente por Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) junto a operadores privados como Tusgsal o Avanza. En 2011, la red contaba con 2.242,9 km de longitud, 215 líneas y 11 operadores que transportaron 263,3 millones de viajeros, un 0,3% más que el año anterior. El sistema combina líneas de tránsito rápido (la Red Ortogonal), líneas convencionales, lanzaderas como el Aerobús o el Tibidabo, y el servicio de barrio conocido como Bus del Barri. TMB opera 108 líneas totalmente adaptadas para personas con movilidad reducida, que incluyen pantallas informativas en las paradas y, en las de tránsito rápido, máquinas expendedoras de billetes y televisores internos (MouTV). El operador privado más destacado es Tusgsal, con más de 500 empleados y 42 líneas (31 diurnas y 11 nocturnas), que cubre el Barcelonés Norte y gran parte del servicio nocturno metropolitano. Otras compañías como Sagalés (que gestiona el Bus Nou Barris), Soler i Sauret o Moventis completan el mapa, conectando eficazmente con el Metro, los tranvías y Rodalies de Catalunya.