Die Eisenbahnbrücke Wurzen in Sachsen, eröffnet am 16. September 1838, gilt als die älteste ununterbrochen genutzte Eisenbahnbrücke Deutschlands. Sie ist Teil der zweigleisigen Bahnstrecke Leipzig–Dresden, der ersten deutschen Ferneisenbahn, und überspannt die Bundesstraße 6 sowie den verrohrten Kornhainer Bach. Das einspännige Bogenbauwerk aus grau-braunem Stein stammt aus der Bauzeit der Strecke in den 1830er Jahren und steht heute als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz. Bemerkenswert ist, dass die älteste erhaltene Überführung über eine Bahnstrecke die Löwenkopfbrücke von 1846 ist, während die zweitälteste erhaltene Eisenbahnbrücke, die Eisenbahnbrücke Nied, bereits 1839 in Betrieb ging. Somit ist die Brücke in Wurzen ein einzigartiges historisches Zeugnis der frühen Eisenbahngeschichte und von großer baugeschichtlicher Bedeutung.