Ecco un riassunto completo e coinvolgente dell'articolo:

L'autostrada A16, nota come Napoli-Canosa o Autostrada dei Due Mari, è un'arteria italiana di 172,5 km che collega il Mar Tirreno al Mare Adriatico, interconnettendo l'A1 ad Afragola con l'A14 a Cerignola, ed è gestita da Autostrade per l'Italia. Originariamente numerata A17, fu rinumerata A16 dopo il completamento dell'A14, e la sua costruzione fu molto controversa a causa delle difficoltà poste dall'Appennino. Il progetto iniziale fu stravolto dal Ministro dei Lavori Pubblici Fiorentino Sullo, che impose il passaggio per Avellino per collegare finalmente l'Irpinia a Napoli, dato che all'epoca mancavano collegamenti rapidi. Il tratto tra Baiano e Avellino Ovest rappresentò una vera sfida ingegneristica, con pendenze oltre i limiti (concesse in deroga) e un viadotto di 700 metri quasi interamente in curva, mentre la discesa dal valico di Monteforte (649 m) verso Avellino richiese un percorso "a mezza costa" con numerose curve strette. Per una città di soli 40.000 abitanti, fu persino imposto di costruire due caselli ad Avellino (uno a Ovest e uno a Est), una richiesta che all'epoca sembrava assurda, visto che solo Roma, Bologna e Firenze ne avevano due. Superati i valichi della Serra, di Mirabella e di Scampitella, l'autostrada scende verso Canosa, completando un'opera che ha finalmente unito le due coste italiane.