福岡市内線の概要

福岡市内線は、かつて福岡市で運行されていた西日本鉄道（西鉄）の路面電車で、1909年設立の福博電気軌道と博多電気軌道という2つの競合会社を起源とし、1942年に西鉄へ統合されました。最盛期には貫通線・循環線・城南線など6路線と貝塚線を合わせ約32km以上（営業キロ計約32.2km）を有し、1961年度には年間約2億6000万人の乗客を運ぶ一大交通機関でした。

しかし、1960年代以降のモータリゼーション（自家用車の普及）により渋滞が深刻化し、路面電車の定時性が著しく低下、1971年の都市交通審議会の答申を受けて市営地下鉄建設とバス路線整備への転換が決定されました。1973年の吉塚線廃止を皮切りに順次廃止が進み、特に地下鉄工事区間と並行する路線群が1975年に一斉に廃止され、最後まで残った福博循環線と貝塚線も1979年2月11日に廃止され、全線が姿を消しました。現在は西鉄バスと福岡市地下鉄がその役割を引き継いでいます。