Stockholm-Bromma flygplats (BMA), belägen cirka 7 km nordväst om centrala Stockholm, invigdes den 13 maj 1936 av kung Gustaf V som Europas första flygplats med asfalterade landningsbanor. Flygplatsen förlorade sin roll som internationell huvudflygplats när Arlanda öppnades 1962, men var ändå 2023 Sveriges fjärde mest trafikerade flygplats, främst för inrikesflyg. Från och med 2026 har den endast fyra reguljära inrikeslinjer (Västflyg till Växjö och Trollhättan, Brommaflyg till Visby samt Skåne Aviations linje till Malmö), utöver privat-, ambulans- och allmänflyg. Flygplatsen ligger på mark ägd av Stockholms stad och drivs av Swedavia genom ett hyresavtal som löper till 2038; både staden och Swedavia vill stänga den på grund av årliga förluster på omkring en miljard kronor. Den nuvarande regeringen har dock meddelat att den inte kommer att godkänna en nedläggning före 2026. Historiskt byggdes fältet på mark som tillhört gamla gårdar, och arkeologiska utgrävningar fann gravar daterade till 500–600-talet, vilket ger platsen en lång historia långt före flygets tid.