Manş Tüneli, İngiltere ile Fransa'yı Manş Denizi'nin altından birbirine bağlayan, 50,5 kilometre uzunluğunda dev bir demiryolu tünelidir. Fikrin temeli, 1802'de bir Fransız mühendisin Napolyon'a sunduğu teklife dayanır; ancak savaşlar ve İngiltere'nin güvenlik endişeleri nedeniyle proje 19. yüzyıl boyunca ve 1970'lerde maliyet gerekçesiyle defalarca ertelendi. 1986'da yeniden başlatılan proje, özel bir şirketler birliğinin finansmanı ve 14.000 işçinin katılımıyla tamamlanarak 6 Mayıs 1994'te hizmete açıldı. Su altındaki 38 kilometrelik bölümüyle dünyanın en uzun su altı tünellerinden biri olan yapı, lazer ışınıyla yönlendirilen dev kazı makineleriyle inşa edildi. Tünel, Eurostar yüksek hızlı trenleri (Londra, Paris, Brüksel ve Amsterdam arası), araba taşıyan trenler ve yük trenleri tarafından kullanılmakta; LGV Nord, HSL 1 ve High Speed 1 hatlarıyla Avrupa'nın yüksek hızlı demiryolu ağına bağlanmaktadır. Bu devasa mühendislik harikası, iki ülke arasındaki ulaşımı kökten değiştirerek Avrupa kıtasını birbirine daha da yakınlaştırmıştır.