Der VW up! (Baureihe VW120) ist ein Kleinstwagen der Volkswagen AG, der als Nachfolger des VW Fox in Europa ab dem 3. Dezember 2011 auf den Markt kam. Er wurde im slowakischen Bratislava gebaut und gehörte zum New-Small-Family-Baukastensystem, zu dem auch der Seat Mii und der Škoda Citigo zählen. Im Oktober 2023 wurde die Produktion eingestellt, da die neuen EU-Software-Sicherheitsvorschriften (UNECE R 155/156) wirtschaftlich nicht mehr umsetzbar waren. Im Laufe seiner Bauzeit gab es zahlreiche Varianten, darunter den fünftürigen up!, den Erdgas-betriebenen eco up!, den elektrischen e-up! mit bis zu 160 km Reichweite sowie den sportlichen up! GTI mit 85 kW (115 PS), der sich am legendären Golf GTI I orientierte. Angetrieben wurde er meist von einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 oder 75 PS, wobei die BlueMotion-Technologie den Verbrauch auf bis zu 4,1 Liter senkte. Ein direktes Nachfolgemodell gibt es nicht, doch zeigte VW im März 2025 das Konzept ID. Every1, das ab 2027 als neues Einstiegsmodell in Serie gehen soll.