A Marussia F1 Team (később Manor Marussia) a Virgin Racing utódjaként jött létre, és 2012-től 2015-ig szerepelt a Formula–1-es mezőnyben, legjobb eredménye Jules Bianchi kilencedik helye volt a 2014-es monacói nagydíjon – ez volt az egyetlen pontszerzésük. A csapat 2010-ben még Virgin Racing néven debütált Timo Glockkal és Lucas di Grassival, majd 2011-ben orosz licencre váltott, és 2012-től Marussia F1 Teamként folytatta. Az első években technikai problémák (KERS hiánya, törésteszt bukás) és pont nélküli idények jellemezték, de 2013-ban Max Chilton révén az első újoncként minden futamon célba értek, és megszerezték a 10. helyet a konstruktőrök között. 2014-ben Ferrari-motorokra váltottak, és Bianchi megszerezte a csapat első pontját Monacóban, azonban a japán nagydíjon súlyos balesetet szenvedett, amely később halálához vezetett – ez volt az első halálos baleset 20 év után a sorozatban. A csapat pénzügyi gondjai miatt az utolsó három futamot kihagyta, majd 2014 novemberében csődbe ment, több mint 200 dolgozóját elbocsátották. Végül 2015 februárjában bejelentették az újjáalakulást Manor Marussia néven, amely később Manor Racingként folytatta tovább.