Hier is een beknopte samenvatting van het artikel over de spoorlijn Zaandam-Enkhuizen:

De spoorlijn Zaandam-Enkhuizen, die via Hoorn loopt, werd als overheidsproject aangelegd en opende in 1884 (Zaandam-Hoorn) en 1885 (Hoorn-Enkhuizen) als aftakking van de Staatslijn K. Dankzij de veerdienst naar Stavoren (vanaf 1886) ontstond een snelle verbinding voor de HSM naar Leeuwarden, maar na de opening van de Afsluitdijk in de jaren dertig verloor de lijn haar doorgaande functie en werd ze een regionale zijlijn. De lijn werd in 1974 geëlektrificeerd en het gedeelte tot Hoorn Kersenboogerd werd tussen 1974 en 1993 opgewaardeerd tot dubbelspoor, terwijl het laatste traject naar Enkhuizen enkelsporig bleef. Sinds december 2008 maakt de lijn deel uit van het Nederlandse intercitynetwerk. Opvallend is de gevarieerde stationsarchitectuur met unieke, rijkversierde gebouwen in plaatsen als Hoorn en Enkhuizen, terwijl van de in 1969 geplande nieuwe stations uiteindelijk alleen Hoorn Kersenboogerd (1986) werd gerealiseerd. Dit maakt de lijn een boeiende combinatie van negentiende-eeuwse spoorwegbouw en moderne aanpassingen.