Droga ekspresowa S10 to planowana trasa o długości około 400 km, która połączy zespół portów morskich Szczecin-Świnoujście z aglomeracją warszawską (przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń), stanowiąc równoleżnikowy łącznik autostrad A6, A1 i dróg S5, S11 oraz alternatywę dla autostrady A2. Lokalnie ma kluczowe znaczenie jako oś transportu między Bydgoszczą a Toruniem oraz obejścia Stargardu, Wałcza i Bydgoszczy. Budowa wszystkich brakujących odcinków jest zaplanowana w rządowym programie do 2030 roku, a zakończenie realizacji w formule "Projektuj i Buduj" przewidziano na 2028 rok. Obecnie istnieją już fragmenty, m.in. 25,8 km od Szczecina do Stargardu (otwierane etapami w latach 2007–2020) oraz obwodnica Wałcza (17,8 km), której budowa napotkała poważne problemy – wykonawca Energopol Szczecin złożył wniosek o upadłość, a umowę rozwiązano w październiku 2019 roku. W 2019 roku w Bydgoszczy powstało stowarzyszenie dziewięciu samorządów (m.in. Bydgoszcz, Piła, Płońsk) wspierających inwestycję. Trasa będzie też częścią nowego północnego korytarza drogowego od granicy z Niemcami do granicy z Litwą.