O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026, a 77ª edição da principal categoria do automobilismo, será palco de uma grande revolução técnica, com novos motores que abandonam o MGU-H e aumentam a potência híbrida, além da troca do DRS por aerodinâmica ativa. A temporada também marca a entrada de novos protagonistas: a Audi, que adquiriu a Sauber, se torna equipe de fábrica, enquanto a Ford retorna ao esporte após 2004, fornecendo motores junto à Red Bull. A Cadillac entra como a 11ª equipe do grid, estreando com Valtteri Bottas e Sergio Pérez como titulares e o americano Colton Herta como reserva. Em contrapartida, a Renault deixa de fabricar motores pela primeira vez desde 1988, e a Honda encerra a longa parceria com a Red Bull para abastecer a Aston Martin. Com essas mudanças drásticas no regulamento, nos motores e no grid, a competição de 2026 promete redefinir completamente o equilíbrio de forças na Fórmula 1.