A Tomori Pál híd – korábbi nevén Kalocsa–Paks Duna-híd – a Duna magyarországi főágának 21. hídjaként köti össze Paksot és Foktőt, és 2024. június 6-án adták át a forgalomnak. A beruházás előkészítése már 2015-ben megkezdődött; a végső tervezést és kivitelezést a Duna Aszfalt Kft. végezte el 91,9 milliárd forintból, az alapkövet 2021. június 10-én tették le. A mintegy 946 méter hosszú, vasbeton és acél szerkezetekből épült átkelő 2×3,5 méteres útpályával és kétoldali kerékpárúttal rendelkezik, főtartója kétcellás szekrénytartó, közepén 200 méteres főnyílással. A híd elkészültével megszűnt a Gerjen–Kalocsa közötti kompjárat, sőt a Paks–Géderlak közötti rév is leállt, miután támogatását megszüntették. A híd nevét 2024 áprilisában kapta a Kalocsai Építészeti, Értékvédelmi, Urbanisztikai Társaság kezdeményezésére, az egykori kalocsai érsekről, Tomori Pálról.