طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي

طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي

طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي هو أحد أهم الطرق الرئيسية في مصر، ويربط بين العاصمة القاهرة ومدينة الإسكندرية على ساحل البحر المتوسط بطول يبلغ حوالي 220 كيلومتراً. أُنشئ الطريق عام 1935 بواسطة شركة شِل البريطانية، وكان عبارة عن مدق من الأحجار مثبت بالبيتومين بعرض 6 أمتار فقط، ثم تطور عبر العقود ليصبح طريقاً حراً يضم أربع حارات مرورية للسيارات وحارتين للنقل الثقيل في كل اتجاه.

يمر الطريق بعدة مدن رئيسية منها الشيخ زايد، السادات، وادي النطرون، والنوبارية الجديدة، ويتقاطع مع طرق محورية مثل محور الضبعة والطريق الدائري الإقليمي، كما يضم معالم بارزة كالقرية الذكية ومطار سفنكس الدولي ودير الأنبا مقار. في عام 2007، وضعت الحكومة المصرية خطة تطوير شاملة بتكلفة تقديرية بلغت ملياري جنيه مصري لتحويله إلى طريق حر بالكامل، شملت إنشاء طرق خدمة جانبية، وإلغاء التقاطعات السطحية واستبدالها بكباري علوية، وإنارة الطريق، وتنفيذها عبر شركات كبرى مثل المقاولون العرب والنصر العامة للمقاولات.

واجه المشروع بعض التأخيرات بسبب ثورة 25 يناير وقضايا نزع الملكيات، لكن الطريق يظل شرياناً حيوياً يخدم ملايين المسافرين سنوياً بين أكبر مدينتين في مصر، ويُعد نموذجاً لتطور البنية التحتية للنقل في البلاد.