Az 1995 és 2002 között 6 milliárd euróból megépült, 180 km hosszú Köln–Frankfurt nagysebességű vasútvonal a két legnagyobb német metropolisz-régiót, a Rajna-Ruhr és a Rajna-Majna térséget köti össze 300 km/h-s sebességgel. A pálya Kölnből Siegburg, Montabaur és Limburg érintésével a frankfurti repülőtérre vezet, és külön ágak kötik be Wiesbaden, valamint a Köln–Bonn repülőtér forgalmát is. A legrövidebb menetidő 2010-ben mindössze 62 perc volt, ami egy teljes órával rövidebb a hagyományos Rajna-balparti vonalhoz képest. Ez Németország első olyan nagysebességű pályája, amelyet kizárólag az ICE 3 motorvonatok használnak, teherforgalom nélkül, és technikai újításai közé tartozik a 40 ezrelékes emelkedő, a vasbeton pályalemez, valamint az A3-as autópályával való párhuzamos nyomvonalvezetés. A vonal a korábbi, 1978-ban elvetett hagyományos tervek helyett épült meg, és leghosszabb hídja a 992 méteres Hallerbach-völgyhíd, amely a Westerwald vidékén található.