Xe máy điện là phương tiện giao thông hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ điện, sử dụng pin sạc thay vì xăng, và không có bàn đạp như xe đạp điện, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Lịch sử của nó bắt đầu từ năm 1895 khi Ogden Bolton Jr. và Hosea W. Libbey nộp bằng sáng chế đầu tiên, và đến năm 1896, hãng Humber của Anh đã trưng bày một mẫu xe đạp điện tandem đạt tốc độ tối đa 32 km/h. Trong Thế chiến thứ II, xe máy điện trở nên phổ biến nhờ hạn chế nhiên liệu, tiêu biểu là công ty Socovel ở Bỉ và phát minh của Merle Williams, người sau đó thành lập hãng Marketeer (nay là ParCar Corp). Đến thập niên 1970, công nghệ phát triển vượt bậc: năm 1974, một chiếc xe máy điện mang tên Quick Silver đã lập kỷ lục tốc độ thế giới 266 km/h, và năm 1967, Karl Kordesch đã chế tạo xe lai dùng tế bào nhiên liệu hydrazine với phạm vi hoạt động lên đến 200 dặm. Từ những nguyên mẫu ban đầu đến các mẫu xe thương mại, xe máy điện đã trải qua hơn một thế kỷ phát triển và ngày càng được xem là giải pháp giao thông bền vững cho tương lai.