La Petronas FP1 è una motocicletta prodotta nel 2003, pensata principalmente per il Campionato mondiale Superbike. Nata come evoluzione del prototipo MotoGP GP1 sviluppato con la Sauber, fu riprogettata con un motore Suter da 899,5 cm³ e richiese la costruzione di 150 esemplari stradali per ottenere l'omologazione FIM. Affidata al team Foggy Petronas Racing di Carl Fogarty, la moto partì svantaggiata: progettata per il limite di 900 cm³, si trovò a competere nel 2003 contro moto da 1000 cm³. La sua migliore stagione fu il 2004, quando Troy Corser conquistò due pole position e salì sul podio insieme a Chris Walker. Il progetto si concluse nel 2006, alla scadenza del contratto quinquennale con Fogarty, principalmente per mancanza di sponsor.