Autostrada A2, cunoscută și ca Autostrada Soarelui, leagă capitala București de portul Constanța, pe o lungime totală de aproximativ 202 km, fiind complet circulabilă din 29 noiembrie 2012. Construcția a început în perioada comunistă, sub regimul lui Nicolae Ceaușescu, primul tronson (Fetești–Cernavodă) fiind dat în folosință în 1987, cu un complex sistem de poduri peste Dunăre și brațul Borcea, amplasat lângă podurile istorice ale inginerului Anghel Saligny.

După o pauză în anii '90, lucrările au fost reluate în 2001 cu fonduri de preaderare, deschizându-se succesiv tronsoanele București–Fundulea, Fundulea–Lehliu și Lehliu–Drajna Nouă în 2004, urmate de Drajna–Fetești în 2006, finalizat integral în 2007. Ultimele porțiuni au întâmpinat întârzieri, în special segmentul Cernavodă–Medgidia, unde contractul cu firma franceză Colas a fost reziliat în 2011, iar traficul pe un singur sens a fost permis din iulie 2012, finalizarea completă având loc la 29 noiembrie 2012.

Autostrada este supravegheată video din 2006, primele benzinării apărând abia în vara lui 2009, iar la capătul estic se conectează cu șoseaua de centură a Constanței, A4.