Lokomotif JNR DF200 adalah lokomotif diesel elektrik bergandar Bo'Bo'Bo' yang dioperasikan oleh JR Freight sejak 1992 dan JR Kyushu sejak 2013. Dikembangkan untuk menggantikan lokomotif DD51 yang menua di wilayah Hokkaido, lokomotif ini dirancang untuk menghilangkan kebutuhan traksi ganda sekaligus meremajakan armada yang terdampak iklim ekstrem. Menariknya, DF200 menjadi lokomotif diesel pertama yang diproduksi JR setelah jeda 11 tahun sejak produksi terakhir JNR pada Oktober 1981, dan berhasil meraih Penghargaan Laurel ke-34 dari Japan Railfan Club pada 1994. Lokomotif ini mendapat julukan resmi "ECO-POWER RED BEAR" melalui sayembara publik, menjadikannya satu-satunya lokomotif diesel JR Freight dengan julukan resmi. Varian utamanya meliputi unit prototipe DF200-900 yang diuji sejak 1992 dan varian produksi massal DF200-0 yang diproduksi 12 unit antara 1994-1998. Hingga April 2023, hanya tersisa 2 unit DF200 yang tidak beroperasi, dengan 1 unit dalam proses pengafkiran dan 1 unit telah dibesituakan akibat anjlok.