Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) to system, który zamiast mierzyć prędkość w jednym punkcie jak fotoradar, sprawdza średnią prędkość pojazdu na wyznaczonym odcinku drogi, obliczając czas przejazdu między kamerami na jego początku i końcu. System działa całą dobę i w każdych warunkach pogodowych, a kierowca dostaje mandat, gdy średnia prędkość przekroczy dozwoloną (choć urządzenia nie rejestrują przekroczeń do 10 km/h). W Polsce pierwszy sprzęt testowano w 2011 roku na autostradzie A1, a projekt realizowany przez CANARD, mający objąć 30 niebezpiecznych odcinków dróg, rozpoczął się po podpisaniu umowy 31 grudnia 2012 roku. Pierwsze trzy odcinki z OPP uruchomiono 19 listopada 2015 roku, instalując je w miejscach szczególnie niebezpiecznych, np. przy szkołach, na mostach czy w tunelach, których wybór konsultowano z politechnikami w Gdańsku i Krakowie. System ten, oznaczany znakiem D-51, został po raz pierwszy zastosowany na świecie w Holandii, a obecnie korzystają z niego także m.in. Belgia, Francja, Niemcy i Wielka Brytania.