Il 13 dicembre 1995, il volo charter Banat Air 166, operato da un Antonov An-24 sulla rotta Verona-Timișoara, precipitò subito dopo il decollo da Verona-Villafranca, causando la morte di tutte le 49 persone a bordo. L'aereo, un vecchio turboelica che era stato in precedenza nella flotta privata del dittatore rumeno Nicolae Ceaușescu, era stato impiegato per sostituire un jet più grande a causa della bassa affluenza di passeggeri. La gestione dell'arrivo fu segnata da gravi errori di comunicazione all'aeroporto, dove i documenti indicavano erroneamente un Tupolev invece dell'Antonov. Nonostante le avverse condizioni meteorologiche (neve e temperature rigide), il comandante Ivan Dan Mircea rifiutò la procedura di sghiacciamento (de-icing) richiesta dall'addetta alla rampa. Questa combinazione di errori procedurali e la mancata sghiacciatura contribuirono probabilmente al disastro, che rimane uno dei più gravi incidenti aerei in Italia.