Automobili Lamborghini S.p.A. fu fondata il 7 maggio 1963 da Ferruccio Lamborghini a Sant'Agata Bolognese, dove ha ancora oggi la sede, ed è dal 1998 interamente controllata dalla tedesca Volkswagen. La sua nascita è leggendariamente legata a una lite con Enzo Ferrari, che avrebbe risposto con disprezzo al fondatore (industriale di trattori) dicendogli "Che vuol saperne di auto lei che guida trattori?", spingendolo a costruire una vettura "perfetta". Grazie a ingegneri come Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara e Paolo Stanzani, la casa lanciò la prima auto di serie, la 350 GT, seguita dalla 400 GT, ma il vero trionfo fu la Miura (presentata nel 1966), una rivoluzionaria sportiva a motore centrale che ebbe un successo straordinario e inaugurò il sodalizio con lo stilista Bertone e il designer Marcello Gandini. Il collaudatore neozelandese Bob Wallace ebbe un ruolo decisivo nello sviluppo su strada, visto che l'azienda non aveva un circuito di prova. Nel 1968 la gamma si ampliò con la Islero e la sportiva a quattro posti Espada, consolidando un'identità fatta di prestazioni e stile. Nonostante i successi, la sorte della casa dipese molto dalla Miura, che rimase in produzione fino al 1973, mentre le linee più classiche continuarono a evolversi.