Tungolje er en tung fraksjon fra petroleumsdestillering, og den halvraffinerte typen som brukes som skipsdrivstoff kalles gjerne bunkersolje. ASTM har klassifisert tungolje i seks ulike graderinger, og moderne regler har redusert det tillatte svovelinnholdet fra tidligere 4–5 prosent til under 1,5 prosent. Enda strengere krav er på vei, blant annet et foreslått totalforbud mot svovelholdig drivstoff i Østersjøen og Nordsjøområdet. Ved skipsforlis er bunkersbeholdningen et stort miljøproblem, ettersom denne oljen er tyngre og seigere enn råolje, og derfor brytes ned svært sakte i sjøen. Ordet kommer fra engelsk bunker, som opprinnelig betydde kullbinge, og verbet bunkre betyr å fylle drivstoff – men ordet forveksles ofte feilaktig med militære bunkere.