リアム・ローソン（2002年生まれ）は、ニュージーランド出身のレーシングドライバーで、7歳でカートを始め、2016-17年のNZ F1600で15戦中14勝を挙げるなど、ジュニア期から圧倒的な才能を発揮した。

その後、トヨタ・レーシングシリーズやDTMで活躍し、2021年のDTMでは最年少優勝記録を更新し、最終戦までタイトル争いを演じた。

2023年はスーパーフォーミュラに参戦し初年度から優勝を重ねる一方、同年8月のF1オランダGPで負傷したダニエル・リカルドの代役としてアルファタウリからF1デビューを果たし、シンガポールGPで初入賞（9位）を記録した。

2024年12月、セルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーシングへの2025年昇格が発表されたが、開幕戦オーストラリアGPでのクラッシュや中国GPでの低迷が響き、わずか2戦でチーム史上最短のレギュラーシートとなり、角田裕毅と交代してレーシングブルズへ復帰した。

この短期間での交代劇はF1界に大きな波紋を呼び、ローソンの実力とチームの判断の妥当性を巡る議論を巻き起こした。