Die Sternbrücke ist eine denkmalgeschützte Eisenbahnbrücke in Hamburg, die seit 1893 diagonal über die Kreuzung von Max-Brauer-Allee und Stresemannstraße führt und ihren Namen von den sieben sternförmig zusammenlaufenden Verkehrswegen hat. Ursprünglich regelten beschrankte Bahnübergänge den Verkehr, doch wegen zunehmender Staus wurde die Bahn auf einen Damm gelegt und 1893 die erste Brücke erbaut. Die zweite, 1925/26 von der Firma Louis Eilers errichtete Stahlbrücke (75 Meter lang, 888 Tonnen schwer) galt als kühn, da sie unter laufendem Betrieb mit 300 Fern- und 400 Stadtbahnzügen täglich eingeschoben wurde. Im Juli 2026 wurde dieser Neubau abgerissen, und am 31. August 2026 wurde die dritte Sternbrücke, eine moderne Bogenbrücke, in Betrieb genommen. In den Gewölben der alten Brücken befanden sich einst Gewerbebetriebe, etwa ein Restaurant für Offiziere der nahen Viktoria-Kaserne. Heute bleibt die Kreuzung ein neuralgischer Verkehrsknotenpunkt, auch wenn die geplante Schnellstraße aus den 1960er Jahren nie realisiert wurde.