Anjloknya kereta api adalah peristiwa ketika kereta keluar dari relnya, yang meskipun sebagian besar bersifat minor, tetap mampu mengganggu operasional dan mengancam keselamatan penumpang. Pada abad ke-19, insiden ini sangat sering terjadi, namun berkat peningkatan langkah pengamanan, angkanya menurun drastis—di Amerika Serikat dari 3.000 insiden per tahun (1980) menjadi hanya 500 insiden per tahun (2010). Penyebabnya diklasifikasikan menjadi beberapa kategori, mulai dari kegagalan mekanik pada komponen rel atau roda, hingga kesalahan geometri yang terjadi akibat keausan atau pelepasan rel. Faktor dinamis seperti osilasi ekstrem, pantulan vertikal, atau kecepatan berlebih juga kerap memicu kecelakaan, di samping kesalahan sinyal dan pengoperasian kereta yang tidak tepat. Selain itu, gaya traksi atau pengereman yang mendadak juga dapat menyebabkan kereta keluar dari jalurnya, menjadikan aspek teknis dan manusia sebagai dua pilar utama penyebab insiden ini.