Feribotul este o navă specializată, cu sau fără propulsie proprie, destinată transportului de vagoane de cale ferată, autocamioane și automobile peste râuri, lacuri sau strâmtori maritime. Istoria sa începe în 1811, când nava Juliana, construită de inventatorul american John Stevens, a devenit primul feribot cu abur între New York și Hoboken, iar prima instalație dedicată a fost inaugurată în 1850 la Firth of Forth, în Scoția. În deceniile următoare, rețelele de feribot s-au extins pe Rin, în Marea Baltică, în SUA și chiar în Asia, iar prima cursă peste Canalul Mânecii a avut loc în 1917 din Southampton. Un moment de referință a fost în 1976, când a intrat în serviciu feribotul Railship I, cel mai mare la acea vreme, cu 151 m lungime și capacitatea de a transporta 73 de vagoane, în timp ce în prezent recordul este deținut de MS Ulysses al companiei Irish Ferries. Principalele avantaje sunt confortul pasagerilor, care nu își părăsesc vagoanele, și viteza crescută a transportului de marfă. Există mai multe tipuri constructive, de la modele vechi cu plan înclinat sau ponton, până la cele moderne cu platformă mobilă sau ascensor de racordare.